Rejean Landry 在安大略省小额索赔法庭上赢得了对航空公司的诉讼

过去两年半以来，Rejean Landry 一直与加拿大航空公司打官司，由于他的家人到达最终目的地的时间晚了 24 多个小时，他要求加拿大航空公司赔偿。

11 月份，安大略省小额索赔法庭的一名法官做出了有利于这名渥太华男子的裁决，要求加拿大航空赔偿近 15,000 美元。

“那几个星期里，我们都很开心、满意、如释重负，”兰德里说，“直到昨天，我收到了加拿大航空公司的上诉通知。”

专家表示，尽管要支付高昂的法律费用，但大公司越来越愿意对判决提出上诉，并在法庭上与乘客抗争，以避免向乘客进行赔偿。

由于兰德里一案仍在审理中，加拿大航空拒绝对加拿大广播公司 (CBC) 做出评论。

惊慌失措

当兰德里决定 2022 年 7 月带着他的孩子塞巴斯蒂安和埃玛莉去里斯本度假时，他知道可能会遇到一些麻烦。

疫情限制措施已经放松，加拿大人挤满了全国各地的机场。 

但当他们抵达蒙特利尔机场时，却发现他们的航班“一次又一次”被延误，兰德里说。

兰德里说，他惊慌失措，绝望地购买了第二天的三张新机票。当他们抵达多伦多中途停留时，与加拿大航空柜台的一位女士交谈，她告诉他可以退款。

他们最终抵达葡萄牙，比计划晚了 24 多个小时。

兰德里说，当他的孩子们试图飞回家时，第一次发现事情仍然不对劲。

他们被告知，由于他们没有乘坐原来购买的航班，返程航班上已经没有座位了。

加拿大航空公司安排他们搭乘联合航空的航班，塞巴斯蒂安和埃玛莉抵达多伦多时已晚了六个多小时。

回到加拿大后，兰德里多次与加拿大航空公司发送电子邮件，要求他们赔偿他的机票费用，并拒绝让他的孩子登上回国的航班。

他说这种情况持续了几个月，直到 2022 年圣诞节后，他才决定向安大略省小额索赔法庭提起诉讼。

法院要求加拿大航空公司支付近 15,000 美元，其中包括兰德里的新机票费用、酒店住宿费、机场餐费、不允许塞巴斯蒂安和艾玛莉登机的费用以及其他费用。

“加拿大航空应该为自己感到羞耻”

兰德里表示，他对进入小额索赔法庭充满信心，因为最高法院十月份的一项裁决驳回了航空公司提出的上诉，该上诉认为航空公司对乘客的保护违反了国际法。 

“我去参加审判时想，就这样吧，我会赢。显然最高法院站在我这一边，”他说。

但现在，他不确定该如何处理上诉，而且事实上加拿大航空公司似乎愿意为此花费数万美元。

Jacob Charbonneau 是Vol en Retard公司的首席执行官，该公司帮助旅行者在法庭上捍卫自己的权利。他说，公司越来越愿意花钱进行诉讼，而不是向乘客支付赔偿金。 

沙博诺用法语告诉加拿大广播公司：“这很不幸，因为这些乘客往往只能靠自己，就像大卫对抗歌利亚一样。” 

“我们正在与拥有大批律师的大公司抗争，他们想尽一切办法避免支付赔偿金，而且他们往往愿意支付比赔偿金还要多的律师费。”

航空乘客权利倡导者加博尔·卢卡奇（Gábor Lukács）向加拿大广播公司（CBC）指出了同样的现象。 

曾在最高法院谈论航空乘客权利的卢卡奇认为，航空公司不愿意直接付钱的原因很简单。

他说：“加拿大航空希望树立先例，表明在某些情况下不会给予此类赔偿。”

“他们希望对方只有那些无法提出良好、有力的法律论据的可怜的、自我辩护的人，然后他们就可以对他们进行审判。这太可耻了。这是对司法资源的浪费。加拿大航空公司应该为自己感到羞耻。”

“我眼中的英雄”

卢卡奇表示，尽管面临困难，但像兰德里这样的乘客在法庭上为自己辩护很重要，因为这通过改变航空公司的行为方式“为更大的社会利益做出了贡献”。

他说：“在我眼里，这些乘客真的是英雄。”

如今，兰德里已回到巴尔黑文的家中，准备继续提起法律诉讼。 

“我需要想办法来对抗这种上诉，”他说。“目前我还不知道该怎么做。”